2026. január 1., csütörtök

Fénykép 31: Utász csoportkép

A ma bemutatott fotó egy tekintélyes darab: a 19x27 cm-es nagyításon 44 katona látható. A
hordozókarton jobb alsó sarkában Bokor Gyula komáromi fényképész cégjelzése áll. A hátlapon kézírással a Pionier Balogh István felirat olvasható. A fotó tehát az egykori Balogh István utászkatona tulajdona volt, nyilván ő is szerepel rajta, de mivel nem jelölte meg magát, rejtély marad, hogy melyik lehet ő. 

A csoportképen jó egy szakasznyi katona látható, vegyes öltözetben, néhányan díszkabátban (Waffenrock), a többiek zubbonyban. Középen egy zászlós ül köpenyben, nyilván ő a szakaszparancsnok, balján egy őrmester foglal helyet. Rajta kivehető az 1908-as Jubileumi Kereszt, ami egyúttal megadja a fotó keletkezésének alsó időhatárát. 


Komáromban ebben az időszakban a cs. és kir. 13. utászzászlóalj képviselte a műszaki fegyvernemet. Bokor Gyula 1912-ig működött, egyébként ebben az évben az alakulatot is átszervezték árkászzászlóaljjá. A kép tehát 1909 és 1912 között készülhetett. 

A kőlapokkal burkolt fal egyértelműen a Monostori Erődhöz tartozik, érdemes megfigyelni, hogy a lőréseket már ablakokkal fedték be. Az utászok az erőd melletti táborban voltak elhelyezve. 





A kép legérdekesebb része azonban nem a csoport, hanem az előttük látható makett. Ez ugyanis nem más, mint az osztrák hadseregben 1841 óta rendszerben lévő Birago-féle hídkészlet kicsinyített mása. A Karl von Birago őrnagy által megtervezett hadihíd igazi sikertörténet volt, számos európai ország rendszeresítette, modernizált változata az 1990-es évekig használatban volt Ausztriában. 

A hídszerkezetet a képen látható makett segítségével mutatták be a katonáknak, tantermi foglalkozás keretében, majd a gyakorlatban is elsajátították az összeállítását. 

Egy hídkészlet - ami 53 méter áthidalására volt alkalmas - alkotott egy ún. hídoszlopot, amely felmálházva 14 kocsiból állt. Telepítését egy utászszakasznak két órás szintidővel kellett elvégeznie. 

A maketten megfigyelhető, hogy a hídpályát részben pontonok, részben pedig bakok támasztják alá. A hídon két lemálházott gerendaszállító kocsi (Balkenwagen) látható. A hídoszlopba nyolc ilyen kocsi tartozott, a gerendák és más alkatrészek mellett egy ponton-előrészt is szállított. Hat lovat fogtak elé, megrakva több, mint két tonnát nyomott. A nyolc gerendaszállító mellett hat bakszállító (Bockwagen), valamint két pontonszállító kocsi (Pontonwagen) alkotta a hídoszlopot.

Balkenwagen üresen és felmálházva


Nincsenek megjegyzések:

Megjegyzés küldése